E’ morto Marco Simoncelli – Gp Malesia

Rendiamo omaggio ad un grande campione che ne è andato via.

Marco Simoncelli è morto questa mattina alle ore 11.04. La Tragedia è avvenuta sulla pista di Sepang, in Malesia.

Un terribile incidente al secondo giro, ha cancellato la vita di Marco Simoncelli, pilota italiani di 24 anni.

Nella terribile la sequenza degli ultimi istanti di vita di Simoncelli ci sono una caduta con una scivolata dopo una curva. Nell’impatto il Sic perde il casco e gli altri  piloti coinvolti  Edwards e Valentino Rossi, grande amico di Simoncelli, finiscono su di lui con le moto.

ecco la sequenza video

http://www.youtube.com/watch?v=XfO5XtADwbw

Nell’impatto il SIc perde putroppo il casco e rimane incastrato sotto la moto.
24 anni di speranza se ne vanno via con lui.

RIP Marco.

Yamaha R6 Gp Style

I terminali GPstyle Omologati EVO II della linea LeoVince SBK rappresentano il corretto equilibrio tra look, prestazioni e prezzo per l’utente che desidera personalizzare il proprio mezzo intervenendo velocemente e con poche modifiche, nel pieno rispetto del Codice della Strada.

Il design è di derivazione MotoGP frutto dell’esperienza maturata da LeoVince in anni di collaborazione con i maggiori team e tecnici della classe regina del mondiale GP.

Il silenziatore e il raccordo sono realizzati in acciaio inox AISI 304 saldato TIG, sabbiati con sabbia inox e ancorati al telaio tramite una staffa in fibra di carbonio.

Lo sviluppo di ogni silenziatore è specifico per ogni modello di motore con l’obiettivo di incrementare correttamente i valori di coppia e potenza massima rispettando i parametri imposti dalla normativa Europea (92/24/CE del 17 giugno 1997).

In questo video possiamo ammirare ed ascoltare il meraviglioso suono

[youtube MM_prYIqgvk nolink]

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Nuova R6 Yamaha 2011 SPORT! Tutta potenza targata Akrapovic!

yamaha r6 nuova

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A novembre è stata presentata la uova R6 Yamaha 2011 con un allestimento sportivo.

Per il 2011 la yamaha ha ristilizzato il suo gioiello a 4 cilindri creando una moto dall’aspetto ancora più aggressivo.

La Yamaha R6 2011 sport, rispetto al modello di base, ha un esclusivo  terminale corto di scarico Akrapovic.

Vuoi info sui modelli Akrapovic guarda le pubblicità sul nostro sito.

 

Yamaha Motor Italia presenta il kit Fiat Yamaha Team Replica per YZF-R1 e YZF-R6,

tratto dal sito Yamaha:

Yamaha Motor Italia presenta il kit Fiat Yamaha Team Replica per YZF-R1 e YZF-R6, le due moto dalla forte personalità e dal design inconfondibile, che rappresentano una rivoluzione nel mondo delle supersportive, in grado di portare l’esperienza di guida all’estremo.
Il kit Fiat Yamaha Team Replica ufficiale, appositamente disegnato e testato da Yamaha nel rispetto dei più rigidi parametri di qualità e sicurezza, consente di personalizzare le due moto con la livrea ufficiale del Fiat Yamaha Team, il team Campione del Mondo 2009, facendovi sentire dei veri piloti di MotoGP. Testimonial d’eccezione il pilota Jorge Lorenzo, che ha presentato il kit alla stampa facendo alcuni giri in sella ad un esemplare di R1 nel circuito lombardo di Vairano di Vidigulfo.
Il kit, disponibile sia nella versione dedicata alla R1 MY 2009 sia in quella dedicata alla R6 MY 2008/2009, comprende carene complete, parafango anteriore, parafango posteriore, serbatoio, schermo, codino e grafiche ufficiali del Fiat Yamaha Team.

Il kit Fiat Yamaha Team Replica è già disponibile su richiesta presso tutti i Concessionari Ufficiali Yamaha al prezzo di 2.520,00 Euro Iva inclusa ed è subito pronto per il montaggio, senza necessità di alcun componente aggiuntivo. In caso di future sostituzioni, sarà possibile ordinare i singoli componenti del kit separatamente.
Per ulteriori informazioni, contattate il Vostro Concessionario di fiducia yamaha.

Yamaha R6 2010

Yamaha YZF-R6

La Yamaha YZF-R modello 2010 è già presente sul sito americano della Yamaha.

Non sono state apportate delle modifiche imponenti al modello del prossimo anno.
Unica eccezzione + il nuovo silenziatore, più lungo di 10 centimetri, ed il motore che viene leggermente rivisitato per migliorare la risposta ai medi regimi.

Dal punto di vista elettronico è da notare che  l’airbox ottimizzerà la risposta dell’acceleratore in quanto sono state apportate delle modifiche alla centralina.

Clicca qui per vedere le versioni destinate al mercato USA.

Togliere gli adesivi dalla moto – How To ?

rimozione adevisi motoMolto spesso sento le cose + allucinanti per questa semplice operazione di rimozione.

Una volta un ragazzo mi ha chiesto se occorre usare della benzina!

MATTO!

Allora ecco i piccoli passi per la rimozione:

  1. Non utilizzare utensili appuntiti! (farsi crescere le unghie oppure chiamare una donna :-) )
  2. Prendere un phon
  3. accederlo e direzionare il getto di aria verso l’adesivo
  4. attendere una manciata di secondi (molto dipende dalla tenacità della colla) cominciare la prima rimozione con l’unghia.
  5. alternare il getto di aria calda del phon con delle piccole tirate dell’adesivo.
  6. dopo aver rimosso definitivamente l’adesivo utilizzare dell’alcool e del cotone per la finitura.

Spero che questi piccoli passi siano di grande aiuto per evitare di fare delle pecionate!

Buona rimozione!