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Plano, Sé que muchos de ustedes están babeando por este terminal bonito, pero Akrapovic … pero tenemos que hacer un aclaración.
Recuerde que los terminales de montaje no aprobados puede dar problemas interminables con nuestra querida policía.
Así que si estás disfrutando mucho de las sesiones de seguimiento están viendo silenciador derecho:
Esta es una buena descripción:
La línea Slip-on identifica a los que sustituyen a los silenciadores silenciador simplemente deslizando.
El silenciador Slip-on Combina en Akrapovic Beneficios el sistema de escape original con el desempeño de los silenciadores de escape típico de las carreras y, por no mencionar la notable relación calidad-precio.
Ningún cambio en carburación o la inyección es necesaria, ningún cambio permanente en la moto se necesita.
Akrapovic ha desarrollado tres silenciadores Yamaha R6, hay dos “ Exagonal ” (carreras o aprobado), la tercera es la ” MEGAFONO “.
Versiones ” Exagonal ” tienen el encanto de los clásicos silenciador Akrapovic se unió al nuevo diseño hexagonal, que esta es la versión de carreras ha aprobado la dbkiller, y se diferencian sólo por el hecho de que la versión aprobada tiene los números de homologación inscrito, (tiene el precio de la misma lista de la versión de carreras).
Versión ” MEGAFONO ” También viene con un dbkiller extraíble, pero no está aprobado y es la opción para aquellos que quieren ahorrar dinero y tener un silenciador Akrapovic, realmente quiere hacer ruido (claramente sólo en la pista); tamaño de 290 mm longitud total, 45mm grifo, ancho máximo de salida de 50 mm, 70 mm de salida máxima, chaflán punto de distancia en el marco de pivote apego 220mm tornillo, max 150 mm.
Las tres versiones ofrecen una feria aumentar la potencia garantizar que todos los sistemas de un'incremento potencia y par motor.
Tenga en cuenta que el silenciador se monta sólo en los colectores de escape original y no del mercado de accesorios, requiere la eliminación de la válvula y los cables (con evidentes beneficios), En su lugar, deja conectado a la conexión eléctrica del motor ex-válvula de modo que la unidad no está viendo la eliminación de la válvula, sin señal de error.
mica sé si se puede adaptar de alguna manera que la fuga de mi r6 2001???por favor me ayude quiero una cosa que me parece de escape gp estilo?
mica sé si se puede adaptar de alguna manera que la fuga de mi r6 2001???por favor me ayude quiero una cosa que me parece de escape gp estilo?así que responder a mi correo electrónico si usted sabe las soluciones
El escape Akrapovic es realmente aterrador!!!! HACER UNA rugido tan malo!
En cuanto al cambio de la descarga que te aconsejan. Yo tengo un r6 2001 flecha de escape y filtro de aire BMC. Era una mierda real a menos que constantemente se mantienen por encima de la 10000 rpm. De flujo para el mecánico reconstruido la indecisión del carburador antes de desplazarse a 8000 – 10000 gira a la izquierda, nada dramático, pero muy aburrido. Silenciador original y filtro de aire volver a montar el original parece haber comprado más bajo para el rendimiento de gama media. Si usted debe hacer todo lo posible para cambiar e instalar un escenario kit Dynojet 1 tapones iridio chispa y el carburador re epossibilmente. De este modo mejora todo juntos, excepto el de consumo…….
prejuicio…mi serve una mano…
ke he leído la entrada del colector es de 45 mm y se ajusta sólo los colectores originales…Tengo la completa escape Giannelli hypersport, Yamaha R6 curso x 06, y el colector es de unos 54 mm
¿Es usted el montaje? o quito a unos pocos milímetros de la rueda?
También me gustaría saber
Sé cuándo decir no gracias o monturas.. carlo años respondió a usted, hágamelo saber
samu no sabes nada
prejuicio, Me gustaría montar un terminal r6 megáfono akrapovic de mi 2001. E’ o puedo hacer algunos cambios en el ataque o de otro tipo????
gracias….que me haga saber algo…
alguien es tan amable de enviarme una foto del certificado de aprobación de Yamaha R6 flecha 2005
tengo un problema me compre un caño de escape para mi r6 modelo 2009 un gytr pero no suena nada lo que me dijeron es que tengo que hacer que los cilindros se hagan 4 a 1 o sea tener una sola salida y sacar el catalizador y todo el tema de la zonda landa alguien que paso por lo mismo sabe algo le agradeceria